Gabino Tapia se presentó en la comisión de Asuntos Constitucionales y de Justicia para exponer sobre el proyecto de emergencia autonómica, impulsado por el poder Ejecutivo.

En una reunión informativa que se llevó a cabo en el Salón Raúl Alfonsín de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, el ministro de Justicia porteño, Gabino Tapia, se presentó en la Comisión de Asuntos Constitucionales y de Justicia para exponer los detalles del proyecto de ley de emergencia autonómica por el plazo de dos años, un escrito que fue impulsado por el Poder Ejecutivo.

Durante su intervención, Tapia explicó que el proyecto busca consolidar la autonomía de la Ciudad de Buenos Aires, consagrada hace 30 años en la Constitución Nacional, pero aún incompleta en la práctica. El ministro estuvo acompañado por el Procurador de la Ciudad, Martín Ocampo, y ambos respondieron preguntas de los legisladores.

“El jefe de Gobierno nos ha marcado el objetivo de avanzar en todas las acciones necesarias para lograr la consolidación plena de nuestra autonomía”, señaló Tapia y destacó avances recientes, como el traspaso de 31 líneas de colectivos y la recuperación del porcentual de coparticipación, iniciativas que contaron con el acompañamiento de la Legislatura.

Por su parte, el procurador Ocampo remarcó que “no es casualidad que existan tensiones institucionales: se trata de una disputa de poder” y subrayó que “han pasado 30 años desde la reforma constitucional y la falta de avances ya resulta insostenible”. Además destacó que “la Corte Suprema ha emitido reiterados fallos y ha advertido sobre el inmovilismo. Por eso, todas las fuerzas políticas debemos asumir el compromiso de actuar: es necesario declarar la emergencia, porque esta parálisis afecta gravemente al federalismo argentino”.

El proyecto en tratamiento declara la emergencia autonómica de la Ciudad por dos años, con posibilidad de prórroga mientras subsistan las condiciones que lo justifiquen. Entre sus principales disposiciones se establece:

•    Instar a los legisladores nacionales —especialmente a quienes representan a la Ciudad— a cumplir con la Constitución Nacional, ratificar convenios de transferencia de competencias pendientes y aprobar los proyectos legislativos necesarios.
•    Exhortar al Estado Nacional a suscribir los convenios que concreten las transferencias de competencias aún pendientes.
•    Encomendar a la Procuración General de la Ciudad iniciar acciones judiciales para:
•    Declarar la inconstitucionalidad de normas que restrinjan la autonomía de la Ciudad.
•    Exigir la transferencia de la justicia nacional ordinaria con sede en la Ciudad, junto a los recursos presupuestarios correspondientes.

Redacción Sesionar

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El Poder Ejecutivo porteño envió un proyecto de ley a la Legislatura porteña para cambiar el nombre de la terminal de la Línea D.

El Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, envió un proyecto de ley a la Legislatura porteña para que la estación “Catedral” de la Línea D de subte se renombre como “Catedral-Papa Francisco” en honor a Jorge Bergoglio, quien falleció este lunes.

En los fundamentos de la iniciativa, el alcalde porteño recordó que “el 17 de diciembre de 1936, nació en el barrio de Flores, Jorge Mario Bergoglio, quien más tarde se convertiría en el primer Papa latinoamericano de la historia” y precisó que “desde sus primeros años, mostró una profunda vocación religiosa, ingresando a la Compañía de Jesús en 1958 y siendo ordenado sacerdote el 13 de diciembre de 1969, dedicando su vida al servicio de los demás”.

“En el proyecto, el jefe de Gobierno pide que este caso se exceptúe, dada la importancia de la obra de Francisco, de la disposición que obliga a esperar diez años hasta que una calle o lugar público lleve el nombre de alguien fallecido (artículo 5° de la Ley 83)”, destaca el escrito.

Asimismo, agregó: “Para todos los porteños y usuarios del Subte, permanece vivo el recuerdo del pastor que, en andenes y coches, no dejaba de bendecir y saludar a quienes se le acercaban en busca de consuelo o ayuda”.

Además, en los fundamentos sostiene: “Su nombre quedará para siempre en la historia de las grandes personalidades argentinas. Que la actual estación ‘Catedral’ de la Línea D lleve también el nombre de Papa Francisco no solo representa un homenaje sincero a una de las personalidades más destacadas de nuestra historia reciente, sino que también constituye un gesto simbólico hacia las generaciones futuras, que encontrarán en ese nombre un vínculo perdurable con el legado del primer Papa argentino y porteño”.

Finalmente, a través de su perfil de X, Jorge Macri señaló: “Francisco fue ese ciudadano que viajaba en subte hacia la Catedral y el Arzobispado. En los andenes bendecía, saludaba, escuchaba a quien se le acercaba buscando consuelo o ayuda. Su cercanía de padre y pastor, su forma de “sentirse uno más”, quedó grabada en la memoria de muchos. Desde esos gestos simples, llegó a ser un líder mundial, siempre defensor del diálogo, la paz y el encuentro. Renombrar la estación es un gesto simbólico con las generaciones futuras, para que cada vez que pasen por allí recuerden que, alguna vez, entre ellos, viajaba alguien que inspiraría al mundo entero.”

Redacción Sesionar

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El ministro de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires expuso en la Comisión de Presupuesto de la Legislatura porteña en donde dio detalles de tres obras enviados desde el Poder Ejecutivo.

La Comisión de Presupuesto, Hacienda, Administración Financiera y Política Tributaria de la Legislatura porteña recibió al ministro de Infraestructura de la Ciudad, Pablo Bereciartua, y su equipo, quienes brindaron un detallado informe sobre tres proyectos de ley enviados por el Jefe de Gobierno vinculados al financiamiento de obras estratégicas. La reunión fue presidida por la legisladora del PRO, Paula Michielotto.

Bereciartua detalló la estrategia de financiamiento y las negociaciones llevadas adelante con organismos multilaterales que apoyan desarrollo e Inversiones en latinoamerica. Además, subrayó que estos proyectos son producto del diálogo y articulación con el Gobierno Nacional, lo que permite que los fondos estén disponibles de forma inmediata para su ejecución.

Entre los proyectos destacados se encuentran la compra de coches y formaciones de la Línea B; y el paso bajo nivel de Av. Pampa (Línea Mitre – Ramal Tigre), la construcción del centro de transbordo Facultad de Derecho, y nuevos cruces a distinto nivel en las comunas 6 y 7 y 9 como los de Av. Donato Álvarez, Av. Álvarez Thomas y Barragán. También se mencionó la intervención en zonas estratégicas del corredor norte, en cercanías del Aeroparque, y la mejora de accesos a Ciudad Universitaria.

“Se trata de obras claves para la mejora de la movilidad urbana, la integración de barrios, la seguridad vial y el desarrollo sostenible de la Ciudad”, afirmó el ministro.

La reunión contó con la participación de los vicepresidentes de la Comisión, la diputada Claudia Neira y rl diputado Lucio Lapeña , el Vicepresidente de la Legislatura porteña, Matías López, junto a legisladores de distintos bloques que componen la comisión, quienes realizaron consultas sobre los proyectos, sus impactos económicos y técnicos, y los plazos previstos para la ejecución de las obras.

En resumen, la reunión apuntó a:

•    La modernización de la Línea B de subterráneos, incluyendo el reemplazo de la flota actual y mejoras en varias de las estaciones.

•    Obras de infraestructura vial a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA).

•    El Programa de Conectividad Urbana, con foco en la eliminación de barreras ferroviarias a distinto nivel, mediante un convenio de préstamo subsidiario vinculado al Contrato de Préstamo 12116/CAF-0.

Redacción Sesionar

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