Legislatura Porteña
Se cayó la sesión en la Legislatura Porteña para eliminar el impuesto a las tarjetas de crédito
Debido a no dar quórum desde Juntos Por El Cambio, la sesión especial para tratar la eliminación del impuesto a las tarjetas de crédito terminó por caerse en la Legislatura porteña.
Por tan solo un diputado, se cayó la sesión en la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires para tratar la eliminación al impuesto a las compras con tarjetas de crédito que impuso el oficialismo en el 2021. Participaron los legisladores del Frente de Todos, Consenso Federal, Frente de Izquierda e incluso de Libertad Avanza.
Desde la coalición de Juntos Por El Cambio consiguieron juntar la cantidad justa de ausencias en el recinto para no dar quórum, a excepción de Republicanos Unidos que decidieron estar presentes en la sesión especial convocada por la oposición.
Tal y como informaron, el objetivo era el de derogar el Impuesto a los Sellos para las tarjetas de crédito que fue implementado por Rodríguez Larreta y que representa un 1,2% sobre el total del resumen de los gastos realizados con ese medio de pago emitidas en la Ciudad de Buenos Aires.
Una de las críticas más feroces fue desde el Frente de Izquierda por parte de Alejandrina Barry que mostró su disconformidad con la decisión de Juntos Por El Cambio por no dar quórum para tratar uno de los reclamos más vehementes de la oposición desde el ala peronista hasta el de los libertarios.
“No pudo eliminarse el impuesto a las tarjetas de crédito porque JxC, UCR, CC y PS no dieron quórum. Deciden mantener un impuesto altamente regresivo contra las familias trabajadoras que necesitan de este recurso para llegar a fin de mes”, aseveró en el primer mensaje a través de su perfil de Twitter.
“La contracara de no eliminar este impuesto, son los beneficios impositivos a grandes constructoras y cadenas de comidas rápidas votados también por el peronismo en la Legislatura. Desde el Frente de Izquierda exigimos la eliminación del impuesto a las tarjetas de crédito en el marco de la crisis social y pauperización del salario porque implica un ajuste a las familias que necesitan comprar comida, pagar sus tarifas”, finalizó.
Por su parte, su colega en la Legislatura pero de distinto partido, Ramiro Marra de La Libertad Avanza, acompañó esta posición y apuntó contra el oficialismo: “El Pro, la UCR y la CC le dieron la espalda al ciudadano, una vez más Aplicar un impuesto a ‘los sellos’ es justamente un recargo por el sello puesto sobre el papel que se usa para las operaciones de tarjetas de crédito que hoy en día son eminentemente virtuales. Es todo una contradicción en sí misma. No solo es injusto, sino que desalienta la bancarización”.
En cuanto al diputado del Frente de Todos, Juan Manuel Valdés, lanzó una feroz crítica: “Larreta se comprometió con todos los argentinos a no apoyar el aumento ni la creación de nuevos impuestos, incluso lo dijo anoche en televisión en una entrevista con Luis Novaresio. Pero nos mintió una vez más. Cuando creó el Impuesto a las Tarjetas de Crédito, que grava el 1,2% de los consumos, nos prometió que era una excepción pero se las ingenió para seguir cobrándolo. Hoy el oficialismo se negó a debatir el alivio impositivo para los más de 1,7 millones de porteños y porteñas alcanzados por el tributo”.
El escrito será enviado a la Legislatura y buscarán que las patentes no aumenten por encima de la inflación de 2025.
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires enviará un proyecto de ley a la Legislatura porteña con el objetivo de establecer un tope máximo de actualización para el Impuesto a la Patente Vehicular. El objetivo central es garantizar que, en ningún caso, las variaciones del impuesto superen el índice de inflación registrado durante el año 2025.
El Estado porteño confirmó la noticia a través de un comunicado en el que recalcaron su compromiso por mantener el límite al aumento del precio de las patentes de cara al 2026.
La gestión de Jorge Macri aseguró que “ninguna patente se actualizará por encima de la inflación. El Gobierno de la Ciudad decidió enviar un proyecto de ley a la Legislatura para que las actualizaciones tengan como tope la inflación de 2025”.
El texto establece que “ante las consultas recibidas en relación con la primera emisión de las boletas del Impuesto a las Patentes 2026, el Poder Ejecutivo de la Ciudad decidió enviar un proyecto de ley a la Legislatura para establecer un tope a la actualización del Impuesto a la Patente Vehicular, de manera tal que ningún caso registre variaciones superiores a la inflación medida para 2025”.
“En este sentido, la Administración Gubernamental de Ingresos Públicos prorrogará los vencimientos actualmente previstos”, agregó el comunicado y remarcó que “es importante aclarar que no hubo aumento del impuesto, sino que dichas variaciones respondieron a la actualización de las valuaciones de determinados vehículos definidas por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA)”.
Finalmente, desde el Gobierno porteño aseveraron que “tanto el esquema de cálculo del tributo como las alícuotas correspondientes fueron aprobadas por la Legislatura de la Ciudad, y ahora con esta modificación tendrán un tope. En ningún caso la variación será superior a la inflación del año pasado”.
Con la aprobación de este proyecto, el esquema de cálculo y las alícuotas vigentes se mantendrán, pero estarán sujetos al nuevo techo inflacionario para aliviar la carga sobre el contribuyente.
Cabe destacar que se trata de un anuncio, y que la norma aún no ha sido publicada ni se han readecuados los sistemas de AGIP con los nuevos vencimientos y montos reajustados según el tope inflacionario.
Redacción Sesionar
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La medida apunta a promover la prevención, facilitar el cumplimiento de las obligaciones y fortalecer la transparencia y la integridad en el ejercicio de la función pública.
La Legislatura de la Ciudad, a través de su Oficina de Integridad Pública presenta una nueva herramienta digital diseñada para brindar mayor claridad y acompañamiento a todas las personas que ejercen funciones en la Ciudad y al público en general.
Se trata del Simulador de Incompatibilidades y Conflictos de Intereses, un recurso interactivo que permite identificar, de manera simple y guiada, si una situación personal o profesional puede encuadrar dentro de las incompatibilidades previstas por la normativa vigente o constituir un posible conflicto de intereses.
El proceso legislativo contó con el respaldo del ministro de Justicia de la Ciudad, Gabino Tapia, y se enmarcó en la línea de gestión del jefe de Gobierno,Jorge Macri. Desde el sector profesional señalaron que la ley responde a un reclamo histórico vinculado a la necesidad de contar con un marco normativo específico que establezca criterios de idoneidad, control y responsabilidad.
La iniciativa fue impulsada en la Legislatura por la diputada Paola Michielottoy recibió el acompañamiento de entidades representativas de la actividad, entre ellas laCámara Argentina de la Seguridad (CAS). Desde ese espacio indicaron que la matriculación obligatoria “permite mejorar la calidad de las prestaciones, reducir la informalidad y brindar mayor previsibilidad a las empresas que contratan servicios de prevención”.
El simulador propone un recorrido paso a paso, en lenguaje claro, donde cada usuario selecciona su situación particular y recibe una orientación preliminar sobre el marco aplicable. Su objetivo es promover la prevención, facilitar el cumplimiento de las obligaciones y fortalecer la transparencia y la integridad en el ejercicio de la función pública.
La herramienta no reemplaza el asesoramiento formal ni las instancias previstas en la Ley de Integridad Pública, pero sí brinda una primera aproximación útil para comprender riesgos, obligaciones y buenas prácticas.
La Ley 6912 se inscribe en una tendencia ya aplicada en 14 provincias del país. En el caso bonaerense, la actividad se encuentra regulada desde 2018 a partir de la Ley 15.105, sancionada cuando Tapia integraba la Legislatura provincial. Ese antecedente fue señalado como uno de los modelos tomados en cuenta para el diseño de la norma porteña.
Redacción Sesionar
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El periodista deportivo fue reconocido por su trayectoria en el plano de la comunicación y recibió el diploma de manos de la legisladora Patricia Glize.
En un acto que se realizó en el Salón Dorado de la Legislatura porteña, el periodista deportivo Alejandro Coccia fue distinguido como Personalidad Destacada del Deporte por su trayectoria y su aporte a la disciplina del rugby. El proyecto fue impulsado por la legisladora del PRO, Patricia Glize.
En el inicio de las alocuciones Glize resaltó: “Es una persona destacada del rugby y uno de los motores de que el rugby se haga público y que todo el mundo sepa qué es el deporte, además de tus comentarios sobre los valores de la disciplina. Dedico toda su vida a comunicar y promover uno de los deportes más formativos de nuestra cultura. Él narra cada partido con una profundidad y una pasión inigualables”
Además, remarcó que las huellas del homenajeado “trascienden sus datos y la técnica”. Por su parte. Coccia brindó una serie de agradecimientos, recorrió gran parte de su trayectoria profesional y compartió anécdotas personales.
Por su parte, Coccia mostró su emoción a través de su perfil de X, en donde señaló las sensaciones que lo atravesaron al momento de ser reconocido por el parlamento de la Ciudad de Buenos Aires: “Muchas gracias por tantas emociones… dia inolvidable !!”.
Coccia fue docente de DeporTEA desde 1990 a 1999, se recibió de periodista en 1982 y en ese entonces comenzó a trabajar como cronista y editor de rugby en el diario La Nación, lugar que ocupó hasta el año 2000. También entre 1985 y 1989 fue colaborador en la revista especializada “Test Match”.
Su faceta más destacada es el trabajo en televisión, ámbito en el cual comenzó a trabajar en 1990, participando en transmisiones internacionales de rugby en Canal 13 y Telefé. Además, entre 1990 y 1991 fue integrante del staff de periodistas de VideoMatch y Ritmo de la Noche.
También es conductor de los distintos ciclos del programa Scrum (y su anterior denominación) en el cual se refleja toda la actividad del rugby local e internacional. También fue, desde 2000 a 2020 conductor del noticiero Deportivo SportsCenter en ESPN, que obtuvo en aquellos años 7 premios Martin Fierro como mejor noticiero deportivo. Además del rugby, también trabajó y trabaja en la cobertura de vóley, relatando los partidos de ese deporte desde los JJOO de Sidney 2000 a Paris 2024.
Redacción Sesionar
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